TORO Baum-Stubbenfräse STX-26Kategorie: Fräsen
Preis auf Anfrage
Stubbenfräse STX-26
Motor: Kawasaki 730V-Zweizylindermotor
Schnitthöhe unter der Bodenoberfläche: 31,75 cm
Schnitthöhe über der Bodenoberfläche: 88,9 cm
Gewicht: 545 kg
Kopfpendelung: 119 cm-Bogen
Hydraulikfluss zum Kopf: 51,1 l/min
Baum-Stubbenfräse STX-26
Das exklusive Antriebssystem von Toro ähnelt dem der Grabenfräsen Dingo TX und TRX. Das Intelli-Sweep™ Feature regelt automatisch die Kehrgeschwindigkeit des Schneidkopfes, damit sich der Motor bei schweren Schneidlasten nicht “festfrisst”.
Der Raupenantrieb kommt mühelos auf nassen oder weichen Böden voran. Der niedrige Schwerpunkt erhöht zusätzlich die Stabilität an Hanglagen. Durch den hydraulisch angetriebenen Kopf, können keine kostspieligen Riemen brechen oder rutschen.
- Transportgeschwindigkeiten über 6,4 km/h
Steuerung mit nur 2 Hebeln
Die patentierte Steueranlage im Stil des Toro® Dingo® TX hat nur zwei intuitiv bedienbare Hebel, um die ganze Maschine zu steuern.
- Ein Fahrantriebshebel: Vorwärts, Rückwärts, Wenden
- Ein Hebel zum Schwenken, Anheben, Absenken und Aktivieren des Fräskopfs
Spurdesign
- Null-Wendekreis
- Niedriger Schwerpunkt
- Weder Reifenspuren noch Reifenpannen
- Verwendung auch auf nassen oder weichen Böden
Wer Baumstubbenfräsen nur zum einmaligen Gebrauch benötigt, kann sich diese bei uns mieten. Im Verleih sind eine Stubbenfräse mit Antrieb und eine mechanische Stubbenfräse.
TORO Baum-Stubbenfräse STX-26 im Einsatz.
Vollständig hydraulischer Betrieb
Kein Anziehen oder Auswechseln teurer Poly-Chain® Riemen oder Kupplungen. Keine Schockbelastung des Motors durch rutschende Riemen oder Anhalten des Kopfs.
Versetzter Mähkopf
Gewährt ausgezeichnete Sicht auf den zu bearbeitenden Stumpf und ermöglicht eine komplette Drehung vertikal zur Maschine.
Sondergefertigter Anhänger
Einfaches Laden auf jeden Anhänger, einschließlich auf den sondergefertigten TRX-Anhänger von Toro mit integriertem Sicherheitssystem. Keine Riemen oder Vergurtungen. Das Heckklappendesign vereinfacht das Laden im Vergleich zu Kippanhängern. Der Anhänger hat für den Straßenverkehr zugelassene Reifen.
